流體磁化

aronyang

稀土永磁釹鐵硼與流體磁化

竇學宏 關樹黔

　　世界上有許多物質在強大的磁場作用下會發生變化 ，這種現象叫作“磁化”。磁化技朮大量應用于對各種流體進行磁化。稀土永磁材料釹鐵硼是當今世界上磁性最強的永磁材料，它的出現大大促進了流體磁化處理技朮的發展。

　　水是我們關系最為密切的也是用量最大的流體。它在強磁場的作用下會被磁化成“磁化水”。采用釹鐵硼永磁體制造的強磁水處理器，可以有效地用于水的磁化。磁水器通常采用不鏽鋼外殼，里面裝嵌上一組N極與S極相對的釹鐵硼磁體以產生強磁場，當水通過中間水道以垂直方向被磁力線切割后，水分子鍵的長度和角度會產生微妙的變化，從而大大提高了水的活性。

　　在日常生活中，我們會經常看到水的結垢現象，這是由于水中溶解的鈣鎂碳酸氫鹽，在加熱時會形成鈣鎂碳酸鹽沉澱，水的硬度越大，結垢越多。水垢不但嚴重影響熱量傳遞，降低各種熱交換器的傳熱效率，增加能耗，還會造成管道堵塞。為此，許多工業和生活用水都需要預先進行軟化處理。通常采用的辦法有離子交換法和加藥化學軟化法，既費時費力又消耗材料。采用釹鐵硼強磁水處理器，常常可以代替上述的軟化處理方式，同樣能起到防垢除垢作用。

　　中國科學院電子研究所（北京）的水冷系統，過去采用離子交換法，不但消耗材料，還要有專人操作管理。后來改用釹鐵硼強磁水處理器（北京三環新材料公司制造提供），既不耗電也不用專人管理，每年只要換一次循環水即可。該系統可供全研究所設備冷卻使用，從1991年使用至作今，一直保持良好的防除垢和防藻效果。

　　現在許多大型建筑都裝有中央空調，由于壓縮機運行溫度高，需要用流動的冷卻水迅速把熱量帶走，如果采用自來水冷卻，就會出現結垢，造成熱交換效率降低和冷卻能力下降。采用釹鐵硼強磁磁水器，也同樣較好地解決了水冷系統的結垢難題。釹鐵硼強磁磁水器還被用于中央空調的加溫供水系統、冷蓄冷供水系統以及生活用熱水的熱交換器等方面。

　　磁化水還能防治人體內的“結垢”，經常飲用磁化水，對防治泌尿系統等體內結石、改善消化功能都具有一定效果，因此有許多礦泉壺和磁水杯也采用釹鐵硼永磁體對水進行磁化。由于磁化水活性高，溶解性和滲透性好，把稀土永磁磁化水用于農牧林業澆灌和家禽家畜飼養，也有明顯的增產增收效果。

　　釹鐵硼永磁磁化技朮還被用于釀酒工業。內蒙古烏蘭浩特制酒廠在釀造白酒中采用磁化處理，起到了催陳老熟作用，既可縮短陳化時間，又能改善白酒的品質。經磁化處理生產的白酒，口味綿甜甘爽，經醫學專家試驗，適量飲用，還具有降低血脂和血糖等作用。

　　釹鐵硼永磁體也被用于油氣類流體的磁化處理。在石油開采中，采油管壁上也有“結垢”即出現結蠟現象，易使采油管堵塞。安裝上釹鐵硼稀土永磁防蠟器后，可以使結蠟明顯減輕，延長了清洗周期，減少了繁重的洗蠟操作，從而大大提高了采油效率。

　　釹鐵硼永磁磁化技朮也被用于燃油燃氣的磁化處理。汽車上裝上釹鐵硼永磁磁化節油器，對燃油進行磁化預處理，可以使燃料燃燒得更加充分，使汽油和柴油的平均節油率達5%-8%，并可減少尾氣中一氧化碳和碳氫化合物等有害氣體的含量，既節能又有利于環境保護。基于同樣原理，還開發出了稀土永磁燃所節能磁化器，用于日常燒水做飯，同樣具有節能和環保的雙重效果。

　　“一代磁王”釹鐵硼稀土永磁材料的出現使流體磁化技朮產生了一個飛躍。北京京磁技朮公司是我國主要釹鐵硼永磁材料生產企業之一，并已購得日本的專利許可，可根據不同磁化技朮提供各種規格的磁體。隨著工農業生產的不斷發展，稀土永磁釹鐵硼磁化技朮必將獲得越來越廣泛的應用。

北京稀土推廣應用辦公室提供
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市面上販賣的X電增壓, 省油晶片等等其實就是磁鐵罷了. 效果5~8%,
沒有廣告一般宣稱的15~20%那麼誇張.
網路上有人建議拆壞硬碟內的強磁鐵來使用應該是個經濟實惠的選擇喔.
不過記得要讓磁力線橫切過流體流向.

Morgan

N極與S極相對, 磁力線橫切過流體流向, 這樣與nannini提及的相斥綁在一起..似乎有點不同..
不太確定那樣是正確的 :-((

bruceGTV

個人認為要相斥綁在一起是比較有用的
像替螺絲起子增加磁力就是要相斥的磁鐵下去磨才有用
因此我認為要相斥才是有效果的

vickgu

我覺得不管磁鐵怎麼放
也只是改變磁力線的方向
最重要的是讓經過該磁場的物質能夠被磁力線"整流"到相同的方向

另外一個問題...
這種強力磁鐵要去那買
想來試試看
因為我也覺得"市面上販賣的X電增壓, 省油晶片等等其實就是磁鐵罷了"

aronyang

下面這篇文章有提到一些磁鐵糧]方式的訊息
採自中國工程技術信息網, 電子工程信息98年第三期.

高性能稀土材料在節能環保中的新應用

二、節油減煙器結構組成   所報道的國內外磁化節油減煙器，大多數均由兩塊同極性或異極性磁體形成一定氣隙，汽油、柴油等從氣隙中流過，并受到磁場的磁化，根據這一原理，釵h設計者均采用各種方法設計了不同形式的汽車節油減煙器。為了設計高性能的節油減煙器，首先要考慮磁路設計，其磁路組成有同極性和異級性兩種，(即斥力場和引力場兩種)，汽油多用于N─N場，柴油或重油多用于N─S場，如圖表示。 為了保証工作穩定性，高性能稀土NdFeB永磁體材料選用和合理磁路材料選擇是設計效果良好節油減煙器的關鍵。特別是N─N排斥場，如選用矯頑力不高的金屬永磁，則其導磁系數要大。節油減煙器已在各地安裝試用，一輛常用的大貨車，經試用表明，一年可節省汽油約500∼600公斤。由于它的體積小，重量輕，安裝方便，很受用戶的歡迎。   

alfakuo

我車上有快克及光電
快克是磁鐵沒錯有大吸力
可是光電確一點吸力都沒有

stevenzhou

釹鐵硼磁鐵是不是也可以玩在矽導線那裡阿??

Eric

前一台車小弟有裝DayaGreen..燃油激化器~~~[][][]
是要把引擎室最接近引擎的汽油管給截掉(或換裝改裝油管),再串聯上這個DayaGreen...
是覺的效果不錯,換完之後開了六萬公里要清碳,居然還很乾淨,且怠速永遠都很穩...
所以,等比較有多餘的CoCo時,要再來裝一支(紅標加強板----7500元)!!..
我想這應該和這種只夾在油管的"磁化器"不一樣吧!![;)][;)][;)]