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love-alfa58

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發表於 2010-3-9 23:16 | 只看該作者

33雙喉四化該用92or95呢

最近將接手33一年以來時速表要跑不跑窘況搞好後首次測試油耗以95加30公升山路及高速公路各半可跑340公里˙今天換加了92感覺上還蠻順的˙排氣管也不放砲了˙這是怎樣的情形呢˙我這部老車是該加92or95呢˙
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汪汪

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發表於 2010-3-10 01:59 | 只看該作者
天氣冷也會有差喔......
先買先享受,晚買享折扣,不買會難過,沒買也能過!
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新竹小陳

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發表於 2010-3-10 08:42 | 只看該作者
1# love-alfa58
我都加98~
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joshua

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發表於 2010-3-11 00:09 | 只看該作者
小弟加92，我覺得沒差
老車的壓縮比都偏低，我覺得沒必要加98/95
而且最近都是順順開一族
我想我無法離開Alfa    因為我身體流的是汽油
我想我只能活在山中    因為彎道才是我的故鄉
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love-alfa58

耀眼新星

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發表於 2010-3-11 18:15 | 只看該作者
使用92真的車子變好順˙這幾天基隆清晨都只有10度以下發動之後只要補兩三下油就不會熄火˙使用二檔就可起步˙最主要的那天加油36公升在快4/4的位置跑了60公里油表還是差不多在相同位置????
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dida

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發表於 2010-3-11 21:46 | 只看該作者
噴射的也可以加92嗎??
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Henry33

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發表於 2010-3-11 23:59 | 只看該作者
+1, 我也在想ㄟ.
如果噴射加92 OK, 不但省錢也許還可治放砲.
每次看大家討論98, 我就去加, 可是加過幾次還是怪怪的, 又換回 95
來個反向思考加92看看.
---
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新竹小陳

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發表於 2010-3-12 08:12 | 只看該作者
7# Henry33
加98會放砲嗎~?(不會吧~!)放砲跟加什麼油有關嗎~?
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Henry33

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發表於 2010-3-13 01:19 | 只看該作者
我也覺得無關,
只是看到樓主說加92不放砲了,
燃起一線希望...
---
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joshua

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發表於 2010-3-13 04:58 | 只看該作者
噴射的也可以加92嗎??
dida 發表於 2010-3-11 21:46
我噴射33也是加92，而且沒啥狀況，油耗也是正常
看你的車況吧，我想，不是每部車都會有相同結果的
我想我無法離開Alfa    因為我身體流的是汽油
我想我只能活在山中    因為彎道才是我的故鄉
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love-alfa58

耀眼新星

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發表於 2010-3-13 15:18 | 只看該作者
使用了幾天的92汽油跑了230公里˙油表還在中間偏左的位置˙偶爾起步拉拉轉速195/50/15的胎還是會拉扯一下˙覺得馬力不會差太多怠速反而比加95高了50rpm˙又可把它往下調整一下˙這樣照理說應該會省一些吧˙這36公升汽油應該跑400km應該沒問題吧˙過幾天在跟各位分享˙
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魔犬

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發表於 2010-4-28 22:28 | 只看該作者
本文最後由 魔犬 於 2010-4-28 22:31 編輯

轉貼台塑石化官網的"知識百科"片段,關於"辛烷值"
此段文字或可解釋化油器33使用95/98時的放砲現象
http://www.fpcc.com.tw/knowledge/knowledge_01.asp
基於引擎設計不斷進步，汽車製造廠商不斷以提高引擎壓縮比來縮小引擎體積，以增加單位體積產生之馬力，因而低辛烷值的汽油已不能符合高性能引擎的需求。所以對高壓縮比的引擎則需要較高辛烷值的汽油，以耐更高的壓力與溫度，避免影響汽車的駕駛性能及損害引擎，使用高辛烷值汽油並不會對性能有所提昇，反之因高辛烷值汽油雖有高的抗爆震指標，卻導致不易燃燒，而在排氣行程時發生燃燒。（俗稱放砲）........
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tifosi

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發表於 2010-4-28 22:44 | 只看該作者
轉貼台塑石化官網的"知識百科"片段,關於"辛烷值"
此段文字或可解釋化油器33使用95/98時的放砲現象
http://www.fpcc.com.tw/knowledge/knowledge_01.asp
基於引擎設計不斷進步，汽車製造廠商不斷以提高引擎壓縮比來縮 ...
魔犬 發表於 2010-4-28 22:28
學長果然是當年礦油系的高材生啊
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魔犬

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發表於 2010-4-29 23:15 | 只看該作者
不敢當
其實這也沒什麼學問
高壓縮比的引擎使用低辛烷值汽油時,會產生爆震,也就是燃油"太容易"被點燃,這個大家都知道
反之
低壓縮比引擎使用高辛烷值汽油時,長鍊分子的烷類"比較不容易"被點燃,到了排氣管還沒燒乾淨,除了有放砲聲之外,其實也是一種能源的浪費

總之,辛烷值絕非越高越好,搭配得當省錢又省工  
樓主的發現,其實是很有智慧的
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